地中海
- 中遠調漲7月海運費 運價上漲還能持續(xù)多久？
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季附加費（PSS）。該公司宣布自7月15日起，將對遠東至北歐、地中海航線征收PSS，每標準箱的額度為500美元，每四十英尺箱額度為700美元。 此輪集裝箱海運價上漲，主要因受紅海危機后船舶繞行致使運力
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2015-05-11
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2011-05-20
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京公網安備 11010502034662號 
（SCFI）為3733.80點，周環(huán)比上漲0.5%，連續(xù)第十三個發(fā)布周上漲。主干航線漲跌出現分化，北歐航線海運價下跌0.5%，地中海航線上漲0.8%；美西航線海運價上漲3.5%，美東航線上漲7.2%；其他
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運價短時間內回落的可能性也較低。此外，近期海外對中國新能源汽車采取征收關稅的措施，部分航線需趕在最后節(jié)點前出貨，對新能源汽車有較強需求的歐洲、南美、地中海航線，艙位隨之緊張。但受訪者表示該現象并不是長
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采取征收關稅的措施，部分航線需趕在最后節(jié)點前出貨，對新能源汽車有較強需求的歐洲、南美、地中海航線，艙位隨之緊張。但受訪者表示該現象并不是長期存在，或在9月份結束。再看其他航線……來看詳細調研結果，還有
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。另外，紅海局勢進一步嚴峻，襲擊范圍已經擴展到地中海沿岸。所受影響的航線將長期采取繞行措施，運價短時間內回落的可能性較低。其次是對新能源汽車有較強需求的歐洲、南美、地中海航線。近期海外對中國新能源汽車采
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&G7平臺） 6月28日，上海出口集裝箱綜合運價指數（SCFI）為3714.32點，周環(huán)比上漲6.9%，連續(xù)第十二個發(fā)布周上漲。主干航線漲幅再次放大，北歐航線海運價上漲12.5%，地中海航線上漲11.0
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新世的史前冰河時期，冰雪覆蓋了從北極到地中海和里海的整個世界。 為了佐證這一猜想，阿加西需要獲取冰川流動的證據。早在他之前，蘇黎世醫(yī)生約翰·舒赫澤（Johann Scheuchzer）、日內瓦登山家奧
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塞武裝打擊往來紅海商船，紅海危機爆發(fā)。自當年12月底，集裝箱船大規(guī)模規(guī)避紅海—蘇伊士運河航道，繞行南非好望角，致使亞洲至北歐及地中海航程大增、貨運紊亂。 但危機卻導致漢堡港轉運地中海區(qū)域箱量大增。一季
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線海運價上漲3.8%，地中海航線上漲0.1%；美西航線海運價上漲3.9%，美東航線上漲3.6%；其他遠洋航線亦上漲動力不足或回跌，上海至澳新航線上漲1.7%、至南非上漲1.2%、至南美上漲3.6%，至
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