發(fā)布時間：2022-08-06

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、快的、優(yōu)步中國三方混戰(zhàn)，通過兩次并購消滅競爭對手，合三為一；后有2017年美團(tuán)入局、同年高德從地圖入口出發(fā)強(qiáng)勢拓展聚合網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。但在供給端，運(yùn)力增長有限，導(dǎo)致平臺不得不加大補(bǔ)貼吸引司機(jī)；在運(yùn)力成本結(jié)

發(fā)布時間：2022-08-06

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的特點使得平臺間競爭主要圍繞價格展開，前有2015年滴滴、快的、優(yōu)步中國三方混戰(zhàn)，通過兩次并購消滅競爭對手，合三為一；后有2017年美團(tuán)入局、同年高德從地圖入口出發(fā)強(qiáng)勢拓展聚合網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。但在供給端

發(fā)布時間：2022-02-20

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過合并消除競爭、規(guī)模擴(kuò)張的美團(tuán)點評、滴滴、快的相比，58同城的行業(yè)龍頭優(yōu)勢并不明顯。 2018年下半年，伴隨著58同城業(yè)績停滯，公司股價接連回落，到私有化前，股價已較峰值的89.9美元/ADS跌去近四

發(fā)布時間：2021-07-09

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。 ? 最后，網(wǎng)約車是移動互聯(lián)網(wǎng)時代崛起最快的產(chǎn)業(yè)之一，它打破了傳統(tǒng)出租車的壟斷，確確實實提升了社會效率。但在資本催熟之下，中國網(wǎng)約車市場經(jīng)歷了滴滴快的、滴滴優(yōu)步中國這兩次很不正常的合并，出現(xiàn)了一個市場

發(fā)布時間：2021-07-04

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，反壟斷監(jiān)管可能給滴滴帶來罰款或者業(yè)務(wù)調(diào)整風(fēng)險。不過滴滴并未明確說明2016年收購Uber中國業(yè)務(wù)的反壟斷審查結(jié)果，以及滴滴快的合并是否被反壟斷機(jī)構(gòu)啟動調(diào)查。 實際上，就在三部委召集34家國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)平臺

發(fā)布時間：2021-07-02

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滴滴帶來罰款或者業(yè)務(wù)調(diào)整風(fēng)險。不過滴滴并未明確說明2016年收購Uber中國業(yè)務(wù)的反壟斷審查結(jié)果，以及滴滴快的合并是否被反壟斷機(jī)構(gòu)啟動調(diào)查。 近期滴滴正面臨監(jiān)管部門降低抽傭的要求，貨運(yùn)和網(wǎng)約車業(yè)務(wù)此前

發(fā)布時間：2021-07-02

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快的合并是否被反壟斷機(jī)構(gòu)啟動調(diào)查。 近期滴滴正面臨監(jiān)管部門降低抽傭的要求，貨運(yùn)和網(wǎng)約車業(yè)務(wù)此前已分別被約談。 5月14日，八部委對滴滴出行、首汽約車、美團(tuán)出行、T3出行、高德、嘀嗒出行、滿幫、貨拉拉

發(fā)布時間：2021-07-01

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中國業(yè)務(wù)的反壟斷審查結(jié)果，以及滴滴快的合并是否被反壟斷機(jī)構(gòu)啟動調(diào)查。 近期滴滴正面臨監(jiān)管部門降低抽傭的要求，貨運(yùn)和網(wǎng)約車業(yè)務(wù)此前已分別被約談。 5月14日，八部委對滴滴出行、首汽約車、美團(tuán)出行、T3出