電子商務(wù)法草案

柬埔寨會是出海電商下一個寶地嗎？: 寨召開的國會上，還通過了《電子商務(wù)法》草案，該草案涵蓋電子商務(wù)各個領(lǐng)域，包括電子簽名、契約、結(jié)算、產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量標準，旨在促進國內(nèi)電子商務(wù)發(fā)展，推動柬埔寨數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展，將明確規(guī)范柬...

益集團的游說，關(guān)注壟斷議題。2018兩會，他希望在稅務(wù)和財政等方面對于電商平臺、實體零售企業(yè)一視同仁，相關(guān)稅收規(guī)定加入到電子商務(wù)法草案中以保證公平公正。 2018年8月31日，十三...

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: 老虎888（財新網(wǎng)Android版）864天17小時39分38秒前

道理是不錯，關(guān)鍵現(xiàn)在錢多啊，燒錢無所謂啊

: wplele（北京市）865天1小時10分10秒前

現(xiàn)在已經(jīng)很少價格戰(zhàn)啦，如果不知道提什么議案，就不要提了。

任”，意味著網(wǎng)絡(luò)平臺只有在真正加害人不能賠償時才承擔(dān)責(zé)任，并且在網(wǎng)絡(luò)平臺賠償后，還可以向加害人追償。《電子商務(wù)法（草案）》四次審議稿對電商平臺責(zé)任幾易條款，先后經(jīng)歷了由“依法承擔(dān)...

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: 文柯（江蘇省南京市）763天6小時31分26秒前

互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，如果能夠統(tǒng)一服務(wù)開放的技術(shù)標準，如API的使用及明確的不帶歧視性的價格體系。應(yīng)該可以起到消弱壟斷地位的作用，促進行業(yè)創(chuàng)新的發(fā)展。

，十二屆全國人大常委會第二十五次會議才首次審議《電子商務(wù)法》草案。草案一審稿中規(guī)定，電子商務(wù)經(jīng)營主體應(yīng)當(dāng)依法辦理工商登記，同時履行納稅義務(wù)。全程參與《電子商務(wù)法》制定過程的北京大...

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，適逢中國《電子商務(wù)法（草案）》進入最后審議階段。草案四次審議稿第37條第二款中的“依法承擔(dān)相應(yīng)的補充責(zé)任”受到相關(guān)專家的爭議，被指責(zé)減輕平臺責(zé)任。隨后，“補充責(zé)任”修改為“依法...

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、司機端灰色產(chǎn)業(yè)鏈、客服體系混亂、安全和風(fēng)控機制缺失等一系列問題暴露，引發(fā)社會高度關(guān)注。滴滴領(lǐng)導(dǎo)人程維和柳青以道歉信形式，初步反思了悲劇事件背后的公司價值觀根源。滴滴案件發(fā)生之際，適逢中國《電子商務(wù)

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些問題，程維和柳青在道歉信中進行了回應(yīng)并表示這次悲劇事件令全公司開檢視甚至質(zhì)疑滴滴的價值觀。（詳見《程維柳青“鄭重道歉” 順風(fēng)車有條件無限期下線》）滴滴案件發(fā)生后，中國電子商務(wù)法草案

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。但至今順風(fēng)車相關(guān)案件還沒有對平臺追究責(zé)任的判決案例。在中國，對于平臺責(zé)任的討論由來已久，利益集團也在立法層面多方游說。就在順風(fēng)車兇殺案的輿論高潮中，博弈多年的電子商務(wù)法草案第四...

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在立法層面多方游說。就在順風(fēng)車兇殺案的輿論高潮中，博弈多年的電子商務(wù)法草案第四次提交人大審議，并再次引發(fā)極大爭論。相比此前版本，草案將電商平臺未盡審核義務(wù)、未盡安全保障義務(wù)致消費者...

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: chris_gao（財新網(wǎng)Android版）326天10小時55分47秒前

若沒有順風(fēng)車，大家坐黑車就沒有風(fēng)險了嗎？

: 財新網(wǎng)友y0cNp7（山東省威海市）623天14小時8分9秒前

逆向選擇和道德風(fēng)險無可避免，這就像總有人在大馬路上扔垃圾一樣，在歐美也是無法根本杜絕的，衡量順風(fēng)車的法案應(yīng)該是看出現(xiàn)問題和平穩(wěn)運行的比例。但是，從技術(shù)上，真的不能避免嗎？客戶上車后的智能軌跡監(jiān)控，在出現(xiàn)與目的地大幅偏離或者長時間停車時，系統(tǒng)自動報警或者啟動車內(nèi)監(jiān)控，一旦出現(xiàn)異常馬上報警。建立機制的成本怎么處理，就得看企業(yè)了，保護了客戶是否可以漲價？