據(jù)新華網(wǎng)消息,4月2日早上8點(diǎn)20分左右,上海地鐵靜安寺站7號線轉(zhuǎn)2號線換乘通道扶手電梯在上行過程中,突然發(fā)生逆行,導(dǎo)致多名乘客滾下電梯,造成10余人受傷。據(jù)現(xiàn)場人員介紹,事故發(fā)生時,乘客大多在電梯后
? 4月2日早高峰8:20左右,上海地鐵2、7號線靜安寺站換乘通道內(nèi)一部上行自動扶梯突然倒行,乘客摔倒受傷,其中12人皮外輕傷,1人傷勢需進(jìn)一步觀察。 周俊祥/東方IC 4月2日,上海,傷者被送醫(yī)院治
熱評:
亡、近500人受傷,其中重傷51人。 2011年7月23日令人震驚的溫州動車追尾事故,造成40人死亡,約200人受傷。 今年7月5日早高峰,北京地鐵四號線動物園站出口發(fā)生電梯逆行事故,造成1人死亡
領(lǐng)來說,似乎離自己很遙遠(yuǎn)??山鼛啄陙?,災(zāi)難離所有人包括城市白領(lǐng)和中產(chǎn)者越來越近了:樓房突然倒塌,鬧市中的大樓被易燃保溫材料燒毀,路面吞噬汽車,卡車壓塌橋梁,地鐵電梯逆行,食品安全警報頻傳
率,也要優(yōu)先保障各個環(huán)節(jié)的可靠性,因?yàn)閺氖鹿拾l(fā)生后所遭受的指責(zé)可以看到,在外界的眼中,授權(quán)后的責(zé)任仍然在自己的身上。即便覺得委屈,也要承擔(dān)聲譽(yù)蒙受污點(diǎn)的后果。 港鐵深圳公司在否認(rèn)電梯逆行之后,依然遭到
輕傷。 就在半年前,深圳地鐵1號線同一品牌和型號的扶梯發(fā)生過極其相似的故障,造成25名乘客受傷。據(jù)財新《新世紀(jì)》了解,近年來北京、上海、深圳等地屢屢發(fā)生乘客因地鐵電梯逆行而受傷的事件。但這些警訊并未引
廠家和保養(yǎng)單位對該扶梯進(jìn)行全面檢查,消除安全隱患。 實(shí)際上,2010年12月14日,深圳地鐵1號線國貿(mào)站就發(fā)生過類似事故,同樣也是由奧的斯電梯逆行引發(fā),導(dǎo)致25名乘客受傷。深圳地鐵管理部門隨后發(fā)布的事
513MPE型電梯。 2010年12月14日,深圳地鐵1號線國貿(mào)站發(fā)生過一起類似的事故,同樣也是奧的斯電梯逆行引發(fā),導(dǎo)致25名乘客受傷。深圳地鐵管理部門隨后的聲明稱:故障扶梯的主機(jī)固定螺栓松脫,其中一個被
? 2010年12月14日,深圳地鐵1號線國貿(mào)站5號電梯發(fā)生故障突然逆行,致23人受傷。圖為事發(fā)現(xiàn)場受傷的市民。 東方IC 深圳地鐵運(yùn)營公司副總經(jīng)理陳琪介紹說,深圳地鐵自2004年運(yùn)營開始,從未出現(xiàn)類
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? 4月2日早高峰8:20左右,上海地鐵2、7號線靜安寺站換乘通道內(nèi)一部上行自動扶梯突然倒行,乘客摔倒受傷,其中12人皮外輕傷,1人傷勢需進(jìn)一步觀察。 周俊祥/東方IC 4月2日,上海,傷者被送醫(yī)院治
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