發(fā)布時(shí)間：2023-08-11

評(píng)論(13)

銷售55.5萬(wàn)、178.2萬(wàn)輛新能源車。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，比亞迪從電池做起，逐漸打通新能源車產(chǎn)業(yè)鏈，研發(fā)電機(jī)電控系統(tǒng)、功率半導(dǎo)體、傳感器，幾乎掌握汽車所需的一切零部件。這種垂直整合模式使得比亞迪可以不斷推出高

發(fā)布時(shí)間：2023-05-29

評(píng)論(0)

車電控系統(tǒng)業(yè)務(wù)確認(rèn)收入3.6億元，毛利率達(dá)23.3%。 除汽車域控制器外，公司布局DC/DC、OBC、交流樁、直流樁等產(chǎn)品，光伏逆變器聚焦中小型企業(yè)和家庭用戶群體，今年有望開始貢獻(xiàn)收入。中泰證券分析師

發(fā)布時(shí)間：2023-05-05

評(píng)論(0)

Wuhan Lingdian Automobile Electronics Co.,Ltd. (武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司) (688667.SH) reported a net profit

發(fā)布時(shí)間：2023-05-03

評(píng)論(0)

Wuhan Lingdian Automobile Electronics Co.,Ltd. (武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司) (688667.SH) reported a net profit

發(fā)布時(shí)間：2023-03-15

評(píng)論(3)

200億新臺(tái)幣營(yíng)收，預(yù)計(jì)今年?duì)I收將增長(zhǎng)到500-1000億新臺(tái)幣；汽車的電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池、電控系統(tǒng)還處在研發(fā)中，預(yù)計(jì)2024年有產(chǎn)品發(fā)布。 2021年10月，鴻海提出，到2025年新能源車的營(yíng)收要達(dá)到1

發(fā)布時(shí)間：2022-10-30

評(píng)論(0)

Wuhan Lingdian Automobile Electronics Co.,Ltd. (武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司) (688667.SH) reported a net profit

發(fā)布時(shí)間：2022-09-17

評(píng)論(10)

源汽車專屬保險(xiǎn)隨之上線。與傳統(tǒng)車險(xiǎn)相比，專屬保險(xiǎn)更有針對(duì)性，為電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)提供保障，涵蓋充電等特殊使用場(chǎng)景。 當(dāng)時(shí)不少新能源汽車車主抱怨保費(fèi)大幅上漲。保險(xiǎn)公司一方也叫苦不迭，認(rèn)為新能源汽車賠付

發(fā)布時(shí)間：2022-09-17

評(píng)論(1)

，專屬保險(xiǎn)更有針對(duì)性，為電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)提供保障，涵蓋充電等特殊使用場(chǎng)景。 當(dāng)時(shí)不少新能源汽車車主抱怨保費(fèi)大幅上漲。保險(xiǎn)公司一方也叫苦不迭，認(rèn)為新能源汽車賠付率較高，專屬保險(xiǎn)費(fèi)用雖有上浮，風(fēng)險(xiǎn)仍然很