財新網(wǎng)所刊載內(nèi)容之知識產(chǎn)權(quán)為財新傳媒及/或相關(guān)權(quán)利人專屬所有或持有。未經(jīng)許可，禁止進(jìn)行轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像等任何使用。
京ICP證090880號 京ICP備10026701號-8 | 網(wǎng)信算備110105862729401250013號 |
京公網(wǎng)安備 11010502034662號
廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證：京第01015號 | 出版物經(jīng)營許可證：第直100013號
Copyright 財新網(wǎng) All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究
違法和不良信息舉報電話（涉網(wǎng)絡(luò)暴力有害信息舉報、未成年人舉報、謠言信息）：010-85905050 13195200605 舉報郵箱：laixin@caixin.com
京ICP證090880號 京ICP備10026701號-8 | 網(wǎng)信算備110105862729401250013號 |
京公網(wǎng)安備 11010502034662號 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證：京第01015號 | 出版物經(jīng)營許可證：第直100013號
Copyright 財新網(wǎng) All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究
違法和不良信息舉報電話（涉網(wǎng)絡(luò)暴力有害信息舉報、未成年人舉報、謠言信息）：010-85905050 13195200605 舉報郵箱：laixin@caixin.com
全球汽車公司加速向電動車轉(zhuǎn)型的重要原因。在今年9月舉行的法蘭克福車展上，數(shù)家歐洲車企巨頭宣布電動車戰(zhàn)略。（詳見《財新周刊》報道，“‘殺死’傳統(tǒng)汽車”） 電動化和智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化同為汽車業(yè)未來轉(zhuǎn)型
熱評：
中國自主品牌車企技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴財新記者，與其花費巨資投入到內(nèi)燃機(jī)技術(shù)開發(fā)，消費者還不一定買賬，不如直接切換“跑道”開發(fā)電動車。 但主流跨國車企均不打算放棄內(nèi)燃機(jī)，前述在法蘭克福車展上發(fā)布電動車戰(zhàn)略的企
熱評：
道”開發(fā)電動車。 但主流跨國車企均不打算放棄內(nèi)燃機(jī)，前述在法蘭克福車展上發(fā)布電動車戰(zhàn)略的企業(yè)高管們，實際上仍一致認(rèn)為內(nèi)燃機(jī)技術(shù)還將存在相當(dāng)長時間。 奧迪股份公司管理董事會技術(shù)研發(fā)董事默滕斯（Peter
熱評：
到市場追捧。寶馬還將推出一款i品牌之下的SUV車型與特斯拉Model X展開競爭。另一豪華車巨頭奔馳續(xù)航達(dá)500公里的電動車，將在今年10月亮相巴黎車展，奔馳美國公司稱該款電動車只是旗下電動車戰(zhàn)略的冰
熱評：
入華晨寶馬的BMW車型；此外還將在清華大學(xué)等地發(fā)布寶馬集團(tuán)在華的電動車戰(zhàn)略。 此前，寶馬大中華區(qū)董事長兼CEO安格在接受媒體采訪時曾透露，寶馬集團(tuán)與華晨寶馬的第二階段合資期限將延長十年，至2028年
熱評：
大家八一八ABB的電動車戰(zhàn)略。
熱評：