電動(dòng)車行業(yè)

金磚手記｜中南合作打造電動(dòng)跑車賽事能否為南非能源轉(zhuǎn)型注入活力: 。但在與Sexwale聯(lián)合發(fā)起“賽車世界杯”的前賽車手Stephen Watson看來，供電危機(jī)并非是阻礙南非電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的主要原因。他向財(cái)新指出，目前南非的所有電動(dòng)車都是進(jìn)口車，包括寶馬、奧迪

鈉電池向兩輪電動(dòng)車行業(yè)滲透愛瑪科技稱滿足使用需求

發(fā)布時(shí)間：2023-08-25: 評(píng)論(0)

《2023年中國兩輪電動(dòng)車行業(yè)白皮書》稱，新能源汽車需求高漲導(dǎo)致鋰電池價(jià)格上調(diào)，鋰離子電池在兩輪電動(dòng)車

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記者手記｜采訪印尼總統(tǒng)，以及中國企業(yè)的危與機(jī)

發(fā)布時(shí)間：2023-07-27: 評(píng)論(5)

. 投資決策快 2. 中企投資領(lǐng)域和本地需求吻合：基礎(chǔ)設(shè)施、資源行業(yè)、數(shù)字基建、消費(fèi)等 3. 中國投資的價(jià)值鏈在不斷提升，尤其是電動(dòng)車行業(yè)，中國具有領(lǐng)先全球的技術(shù) 不足： 1. 提供本地就業(yè)不足，傾向

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友pf5nqs（遼寧）80天2小時(shí)9分56秒前

好人一生平安

: 財(cái)新網(wǎng)友lxVHpGCLs（山東）80天18小時(shí)7分16秒前

他們(中國企業(yè))正在夢游一樣，對(duì)危機(jī)渾然不知。

: 森林00大海（北京）80天19小時(shí)18分18秒前

貼近生活、貼近市場、貼近社會(huì)、尊重現(xiàn)實(shí)、客觀、真實(shí)。財(cái)新報(bào)道值得贊！

【市場動(dòng)態(tài)】在全球電動(dòng)車行業(yè)競爭中特斯拉明顯領(lǐng)先于德國汽車廠商

發(fā)布時(shí)間：2023-07-24: 評(píng)論(0)

【彭博7月24日電】過去幾年，德國汽車制造商宣布了轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車并向特斯拉發(fā)起挑戰(zhàn)的大膽計(jì)劃。然而，他們換來的只是進(jìn)一步落后于人。特斯拉今年上半年交付了889015輛汽車，交付量比大眾汽車、寶馬、梅賽

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廣州再查電動(dòng)自行車非法改裝個(gè)別城區(qū)推出舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度

發(fā)布時(shí)間：2023-06-20: 評(píng)論(12)

，北京市市場監(jiān)督管理局和北京市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)推動(dòng)當(dāng)?shù)?1家電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)和代理商，建立非法改裝電動(dòng)自行車舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度，市民發(fā)現(xiàn)線下門店非法改裝電動(dòng)自行車，舉報(bào)查實(shí)后，可獲獎(jiǎng)金1萬元，獎(jiǎng)金由被舉

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: 財(cái)新值得讀（廣東）117天1小時(shí)54分6秒前

家有老人小孩，需要推車輪椅的，無不對(duì)人行道上橫沖直撞的改裝電動(dòng)車深惡痛絕。以前多次反映，政府不理不睬，因?yàn)檫@事吃力不討好?，F(xiàn)在政府迫于安全壓力，努力管好自己該管的事情，反倒遭鍵盤俠聲討。

: 財(cái)新網(wǎng)友ON8uI0（廣東）117天3小時(shí)17分19秒前

你可能沒了解過因?yàn)榧友b的雨棚和遮陽傘疊加高車速讓路人割喉的意外事故。

: 財(cái)新網(wǎng)友ON8uI0（廣東）117天3小時(shí)18分38秒前

海珠區(qū)過去一個(gè)月可能連續(xù)出現(xiàn)十多宗的電動(dòng)車電池著火事件，財(cái)產(chǎn)和人命的損失都在國家安監(jiān)掛上號(hào)了，現(xiàn)在可能是電動(dòng)車電池使用壽命到了所以安全事件集中出現(xiàn)的時(shí)間點(diǎn)，安全壓力確實(shí)很大。

新能源行業(yè)重構(gòu)中智能化關(guān)鍵在于場景落地

發(fā)布時(shí)間：2023-06-13: 評(píng)論(0)

部總經(jīng)理劉學(xué)亮表示，業(yè)內(nèi)經(jīng)常笑稱，電動(dòng)車這個(gè)賽場，上半場是有關(guān)電動(dòng)化，下半場則是智能化。中國過去10年時(shí)間，回看電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展路徑，電動(dòng)化的上半場基本結(jié)束。在智能化的競爭當(dāng)中，將是全新的生態(tài)。例如

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2023年北京市交通綜合治理行動(dòng)計(jì)劃

發(fā)布時(shí)間：2023-05-26: 評(píng)論(0)

”，推動(dòng)交通志愿服務(wù)常態(tài)化。責(zé)任單位：市委宣傳部、團(tuán)市委、市交通委、市公安局公安交通管理局、各區(qū)政府、市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì) 完成時(shí)限：持續(xù)推進(jìn) 40.完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。出臺(tái)《北京市鐵路沿線安全管理

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兩部門：鼓勵(lì)農(nóng)村地區(qū)淘汰低速電動(dòng)車置換為新能源汽車

發(fā)布時(shí)間：2023-05-18: 評(píng)論(6)

技術(shù)條件》遲遲沒有出爐。2017年9月，行業(yè)內(nèi)流傳《四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件（征求意見稿）》。該標(biāo)準(zhǔn)傾向于按照汽車產(chǎn)品對(duì)低速電動(dòng)車實(shí)施管理，而低速電動(dòng)車行業(yè)認(rèn)為，應(yīng)該按“大四輪摩托”進(jìn)行管理，可參照歐洲

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: 財(cái)新網(wǎng)友MIy28s（江蘇）150天7小時(shí)52分51秒前

需要考駕照不

: 財(cái)新網(wǎng)友tts818（青海）150天8小時(shí)1分16秒前

換不換的就得看哪個(gè)對(duì)使用者更有利了

: 財(cái)新網(wǎng)友ds7Q1m（江蘇）151天1小時(shí)22分26秒前

農(nóng)村還怕沒地方充電，能給低速電動(dòng)車沖就能給微型電動(dòng)汽車充。

專欄｜提高科技競爭力的正道

發(fā)布時(shí)間：2023-05-06: 評(píng)論(5)

可分。美國許多領(lǐng)先的科技公司對(duì)芯片的積累，包括中國電動(dòng)車行業(yè)的快速發(fā)展，也都受消費(fèi)者的需求驅(qū)動(dòng)。有意思的是，如今美國許多呼吁脫鉤的人認(rèn)為，歐、日、中幫助本土產(chǎn)業(yè)的政策給這些國家?guī)砹瞬还降母偁巸?yōu)勢

熱評(píng)：

: 戚華春（內(nèi)網(wǎng)IP）154天15小時(shí)40分14秒前

國與國，就如量變帶來質(zhì)變一樣，不一定都是理性的。每個(gè)國家做出的選擇都是基于本國的核心利益，或者就是最原始的自主生存空間的安全感。

: 財(cái)新網(wǎng)友l77jiu（四川）160天1小時(shí)36分16秒前

技術(shù)應(yīng)用切實(shí)推動(dòng)了生產(chǎn)力地提升，但是當(dāng)前的地緣政治，又讓中國企業(yè)遭受到來自美國的科技霸凌，也就是國內(nèi)的“卡脖子”，這是當(dāng)前阻礙新技術(shù)應(yīng)用的原因，市場經(jīng)濟(jì)自然正確，但又遭受著政治地干擾。