發(fā)布時(shí)間：2022-10-15

評(píng)論(20)

營(yíng)，車主不用承擔(dān)電池購(gòu)買成本和今后衰減、維修、更換風(fēng)險(xiǎn)，理想狀況下能享受和加油一樣的服務(wù)體驗(yàn)。而汽車企業(yè)可以增加新車銷售，且企業(yè)將電池交付統(tǒng)一監(jiān)控和管理后，可以避免車輛因電池問(wèn)題批量召回。 電池銀行承

發(fā)布時(shí)間：2022-10-15

評(píng)論(0)

能享受和加油一樣的服務(wù)體驗(yàn)。而汽車企業(yè)可以增加新車銷售，且企業(yè)將電池交付統(tǒng)一監(jiān)控和管理后，可以避免車輛因電池問(wèn)題批量召回。 電池銀行承擔(dān)電池資產(chǎn)和風(fēng)險(xiǎn)，短期較難盈利，但并非無(wú)利可圖。李玉軍介紹，電池銀

發(fā)布時(shí)間：2022-06-06

評(píng)論(0)

年的蘋果全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)（Worldwide Developers Conference，WWDC）上亮相，但據(jù)說(shuō)因?yàn)?font color=red>電池問(wèn)題，迫使蘋果將硬件發(fā)布推遲到2023年。 未來(lái)，蘋果MR頭顯能否掀起消費(fèi)市場(chǎng)的

發(fā)布時(shí)間：2022-05-30

評(píng)論(0)

電解質(zhì)元素，以解決低溫環(huán)境下產(chǎn)生的電池問(wèn)題。 目前，低溫水溶液電池面對(duì)的主要挑戰(zhàn)是電解質(zhì)凍結(jié)、離子擴(kuò)散緩慢、電子轉(zhuǎn)移遲緩，這些參數(shù)與電池中使用的低溫水基電解質(zhì)的物理化學(xué)特性密切相關(guān)。因此，研究水溶液電

發(fā)布時(shí)間：2021-12-13

評(píng)論(0)

就是升級(jí)電解質(zhì)材料，增加續(xù)航能力。平心而論，這兩個(gè)方向都挺難，也難怪有人說(shuō)：誰(shuí)能解決電池問(wèn)題，誰(shuí)就是新的世界首富。 氫能源汽車，何時(shí)能駛出實(shí)驗(yàn)室？ 如果動(dòng)力電池注定嬌貴，那么，要改變?nèi)祟惼嚽巴?，就?

發(fā)布時(shí)間：2021-03-23

評(píng)論(0)

iPhone、三星、華為以內(nèi)的全部智能手機(jī)，都沒(méi)有很好地解決電池問(wèn)題。拿iPhone舉例，蘋果推出大尺寸iPhone6系列引發(fā)銷售狂潮，他們不僅擴(kuò)大了屏幕尺寸，更重要的是擴(kuò)大了電池尺寸，帶來(lái)更高的電量。但因蘋果

發(fā)布時(shí)間：2021-01-25

評(píng)論(0)

臺(tái)程序之后，iPhone12待機(jī)一夜，電量就丟掉約40%。當(dāng)然，因蘋果一向不妥協(xié)于iPhone的厚度，甚至逐漸變薄，以至于，電池問(wèn)題長(zhǎng)期存在。 ? 除了A14芯片以外，華為的麒麟芯片也出現(xiàn)了類似問(wèn)題

發(fā)布時(shí)間：2020-12-03

評(píng)論(0)

【彭博12月3日電】蘋果公司正在歐洲多國(guó)面臨訴訟，因舊款iPhone電池電量的誤導(dǎo)性提示而被索賠約1.8億歐元（2.17億美元）。 Euroconsumers周三在一封電子郵件聲明中說(shuō)，歐洲五個(gè)消費(fèi)者