發(fā)布時間：2019-12-21

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狀態(tài)，但也確實為太平洋地區(qū)的制造中心提供了一個機會，以更快、更便宜的方式將貨物運往大西洋沿岸的市場。施余兵和劉能冶對此做了解讀。 ? 劉能冶：中國船運行業(yè)對連接兩大市場的東北通道也相當(dāng)好奇和感興趣，通

發(fā)布時間：2019-05-24

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音，降低了船只撞擊的風(fēng)險（目前一些瀕危的鯨魚品種因此走向了滅絕邊緣）。 ? 法國和希臘正提議出臺減速政策。按噸位計算，希臘在世界船運行業(yè)中所占的份額達到17%，沒有國家可以與之比肩。本周， 100多位

發(fā)布時間：2018-04-21

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需在《巴黎協(xié)定》簽訂后盡快出臺自己的減排計劃。2016年10月，國際民航組織（ICAO）達成減排協(xié)議后，唯一沒有出臺氣候變化減緩計劃的就只剩下船運行業(yè)了。 ? 由于一直未能就減排目標作出承諾，國際海事

發(fā)布時間：2018-01-27

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裁，對伊朗石油船運行業(yè)帶來了多米諾骨牌一樣的效應(yīng)，“制裁造成的封閉和經(jīng)濟困難，與油輪技術(shù)水平、管理能力有直接關(guān)系，伊朗國家油輪公司像一家伊朗的央企，如果它缺錢，就會影響船舶的保養(yǎng)維護、船員工資發(fā)放，并

發(fā)布時間：2018-01-26

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船運行業(yè)帶來了多米諾骨牌一樣的效應(yīng)，“制裁造成的封閉和經(jīng)濟困難，與油輪技術(shù)水平、管理能力有直接關(guān)系，伊朗國家油輪公司像一家伊朗的央企，如果它缺錢，就會影響船舶的保養(yǎng)維護、船員工資發(fā)放，并且缺乏培訓(xùn)，導(dǎo)

發(fā)布時間：2016-07-27

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港方面，野村認為香港在轉(zhuǎn)口貿(mào)易與自身進出口貿(mào)易方面都與中國內(nèi)地和美國有重要聯(lián)系，貿(mào)易額萎縮會導(dǎo)致香港的包裝出口、委托碼頭和船運行業(yè)受到影響，也會對其他行業(yè)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。并且，由于港元與美元掛鉤，預(yù)計香

發(fā)布時間：2014-06-03

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司申請重新上市需要最近兩個會計年度經(jīng)審計的凈利潤均為正值，且累計超過2000萬元。未來，假如船運行業(yè)出現(xiàn)復(fù)蘇性的增長，退市長油可能會依靠央企的背景加快重新上市的步伐。 ??其三、在退市長油連續(xù)虧損三年