發(fā)布時(shí)間：2023-08-19

評(píng)論(0)

500、中證1000）和3個(gè)股指期權(quán)（滬深300、中證1000、上證50），今年上半年成交活躍度有所增加，持倉(cāng)量多次創(chuàng)新高。四個(gè)股指期貨合計(jì)日均成交量27.62萬(wàn)手，日均持倉(cāng)量78萬(wàn)手，分別同比減少

發(fā)布時(shí)間：2023-08-18

評(píng)論(2)

品種經(jīng)驗(yàn)，參與交易的產(chǎn)業(yè)交易者數(shù)量一般少于5%，但是持倉(cāng)量在50%左右；參與交易的95%是投機(jī)者?！?集裝箱航運(yùn)公司也可能成為重要參與者，達(dá)飛輪船（中國(guó)）原副總裁郭紹海對(duì)財(cái)新表示，航運(yùn)金融化是趨勢(shì)，國(guó)

發(fā)布時(shí)間：2023-08-11

評(píng)論(0)

配額，歐盟每年發(fā)放15億噸碳配額，日交易量約為2000萬(wàn)噸。如果中國(guó)啟動(dòng)碳期貨交易，每日交易量應(yīng)達(dá)到6000萬(wàn)噸，即歐盟交易量的3倍。此時(shí)，持倉(cāng)量必須達(dá)到30億噸，相當(dāng)于300萬(wàn)手合約，而且應(yīng)由機(jī)構(gòu)持

發(fā)布時(shí)間：2023-08-11

評(píng)論(0)

2000萬(wàn)噸。如果中國(guó)啟動(dòng)碳期貨交易，每日交易量應(yīng)達(dá)到6000萬(wàn)噸，即歐盟交易量的3倍。此時(shí)，持倉(cāng)量必須達(dá)到30億噸，相當(dāng)于300萬(wàn)手合約，而且應(yīng)由機(jī)構(gòu)持有。按這樣的持倉(cāng)比（6000萬(wàn)噸日交易量/30億噸持

發(fā)布時(shí)間：2023-07-20

評(píng)論(0)

（投資需求驅(qū)動(dòng)階段）。2003年黃金ETF開(kāi)辟了新的黃金需求，亦為投資需求。依據(jù)世界黃金協(xié)會(huì)發(fā)布的《世界黃金需求趨勢(shì)報(bào)告》，近20年時(shí)間里，黃金ETF持倉(cāng)量已累計(jì)達(dá)到3473噸，價(jià)值約合2030億美元

發(fā)布時(shí)間：2023-05-10

評(píng)論(0)

季度中國(guó)市場(chǎng)黃金ETF持倉(cāng)量減少0.8噸至50.6噸，跌幅收窄。 中國(guó)市場(chǎng)黃金ETF投資者傾向于“高賣”和“低買”。但在今年3月，中國(guó)金價(jià)飆升，黃金ETF反而出現(xiàn)大量資金流入。世界黃金協(xié)會(huì)認(rèn)為，3月的

發(fā)布時(shí)間：2023-04-18

評(píng)論(0)

、10年期和2年期國(guó)債期貨相繼在中金所上市。國(guó)泰君安證券分析，國(guó)債期貨上市后，通常會(huì)在短期內(nèi)迎來(lái)成交量的增長(zhǎng)。從歷史規(guī)律推算，預(yù)計(jì)未來(lái)30年國(guó)債期貨平均持倉(cāng)量約為4—6萬(wàn)，日均交易量將在推出后一年左右達(dá)

發(fā)布時(shí)間：2023-02-17

評(píng)論(2)

伯克希爾·哈撒韋（Berkshire Hathaway）披露的季度持倉(cāng)報(bào)告，公司在2022年的第四季度，就已經(jīng)拋售掉了大量的臺(tái)積電股票。從持有差不多6000萬(wàn)份ADR，降到了只持有829萬(wàn)份，持倉(cāng)量銳