發(fā)布時(shí)間：2023-04-01

評(píng)論(0)

，智能化領(lǐng)域涉及較少，僅全景自動(dòng)泊車，DiLink 4.0（5G，車載娛樂系統(tǒng)）等三個(gè)項(xiàng)目。 重塑品牌 伴隨著新能源汽車供應(yīng)鏈整體成熟，各廠商間的電動(dòng)化差距顯著縮小，智能化是下半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)，也是比亞迪

發(fā)布時(shí)間：2022-12-22

評(píng)論(2)

1.90%，市值達(dá)到約35.8億美元。 億咖通成立于2017年，員工2000多人，產(chǎn)品包括車載娛樂系統(tǒng)、數(shù)字座艙、車載芯片模組解決方案、操作系統(tǒng)和軟件棧等，目標(biāo)是打造“汽車行業(yè)的安卓操作系統(tǒng)”。億咖通創(chuàng)

發(fā)布時(shí)間：2022-06-25

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艙芯片是基于手機(jī)驍龍855芯片修改而來，使其能在高溫、高濕與極嚴(yán)寒環(huán)境中保持正常運(yùn)作，并通過AEC—Q100的車規(guī)級(jí)認(rèn)證，最終用于運(yùn)行車載娛樂系統(tǒng)等。 在國(guó)內(nèi)，瑞芯微（603893.SH）、復(fù)旦微電

發(fā)布時(shí)間：2022-06-25

評(píng)論(2)

要從零開始設(shè)計(jì)汽車芯片。比如高通的驍龍8155座艙芯片是基于手機(jī)驍龍855芯片修改而來，使其能在高溫、高濕與極嚴(yán)寒環(huán)境中保持正常運(yùn)作，并通過AEC—Q100的車規(guī)級(jí)認(rèn)證，最終用于運(yùn)行車載娛樂系統(tǒng)等

發(fā)布時(shí)間：2019-06-20

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，恐怕所謂的娛樂就是聊天了。 而隨著汽車技術(shù)向前迅猛推進(jìn)，娛樂方式也越來越多元化。最早的車載娛樂系統(tǒng)，就是收音機(jī)。據(jù)了解，收音機(jī)在亮相汽車內(nèi)時(shí)還是奢侈品——1922年雪佛蘭裝配的美國(guó)西屋收音機(jī)價(jià)值

發(fā)布時(shí)間：2018-04-27

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太可能在整輛車使用的生命周期當(dāng)中不換系統(tǒng)，他們希望在未來車載娛樂系統(tǒng)上面能夠有一些升級(jí)、修正或者變化?！彼f道。 汽車業(yè)正在面臨變革，它正轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮偷闹悄芙K端。隨著網(wǎng)聯(lián)化，汽車上搭載的信息娛樂系統(tǒng)及操

發(fā)布時(shí)間：2018-04-12

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下全球?qū)囕d業(yè)務(wù)寄予厚望，松下通過合作方式在車用電子和汽車零部件領(lǐng)域拓展。2017年1月，松下汽車系統(tǒng)與IBM合作推出認(rèn)知型車載娛樂系統(tǒng)平臺(tái)。2017年12月，松下和豐田合作生產(chǎn)固態(tài)電池。松下北美市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間：2018-01-11

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會(huì)社社長(zhǎng)津賀一宏之前對(duì)外表示，松下希望與特斯拉的合作關(guān)系從電池領(lǐng)域拓展到自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域。 松下還通過合作方式在車用電子和汽車零部件領(lǐng)域拓展。2017年1月，松下汽車系統(tǒng)與IBM合作推出認(rèn)知型車載娛樂