發(fā)布時(shí)間：2018-03-06

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蔡文勝和美圖發(fā)布進(jìn)軍區(qū)塊鏈領(lǐng)域的白皮書(shū)，并上馬與加密貨幣相關(guān)的服務(wù)；眾多幣圈大佬前往“比特幣天堂”日本淘金；“3點(diǎn)鐘無(wú)眠區(qū)塊鏈群”徹底火爆全網(wǎng)，陳偉星和朱嘯虎之間的互懟……一切都似乎在表明，以加密貨

發(fā)布時(shí)間：2018-02-25

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凈值增長(zhǎng)653億美元，其中稅改帶來(lái)290億美元效益，伯克希爾第四財(cái)季凈收益325.5億美元。 ? 評(píng)：年復(fù)合20%以上收益，巴菲特不是一年兩年，是很多年 ? 【朱嘯虎PK陳偉星】投資人朱嘯虎表態(tài)不要進(jìn)

發(fā)布時(shí)間：2017-03-29

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店。 無(wú)論是一直被低估的商業(yè)街/社區(qū)便利店模式，還是公司內(nèi)自助式便利店這樣的新模式。 前者是自帶加持效應(yīng)的莊辰超投資的“便利蜂”，后者有“領(lǐng)蛙”、“好品”（快的打車創(chuàng)始人陳偉星投資）、“零食e家

發(fā)布時(shí)間：2017-01-16

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不夠大。 無(wú)可奈何花落去，野蠻資本進(jìn)門來(lái)。不知李想下一次能不能守住自己的“理想”。 ? 四、聯(lián)席CEO都是騙人的 呂傳偉“隱退” 在滴滴快的鏖戰(zhàn)期間，快的創(chuàng)始人陳偉星在拿到阿里的投資后，就重金聘請(qǐng)時(shí)任

發(fā)布時(shí)間：2016-08-01

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2012年創(chuàng)立。同年，陳偉星創(chuàng)立快的打車，兩家公司曾經(jīng)一南一北形成對(duì)陣局面。直到2015年2月，兩家公司合并，并在同年9月改名為現(xiàn)在的滴滴出行。 滴滴出行和優(yōu)步中國(guó)的價(jià)格戰(zhàn)已持續(xù)兩年多，平臺(tái)補(bǔ)貼背后實(shí)際上是

發(fā)布時(shí)間：2015-12-11

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需要解決未來(lái)發(fā)展路徑和創(chuàng)始人去留問(wèn)題。” 58同城和趕集，一個(gè)已經(jīng)上市，另一個(gè)愿意通過(guò)合并謀求退出；而滴滴和快的的業(yè)務(wù)模式高度重合，拼殺至后期兩敗俱傷，落于下風(fēng)的快的創(chuàng)始人陳偉星萌生退意。 然而，張濤

發(fā)布時(shí)間：2015-07-15

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的想法才第一次出現(xiàn)在他的腦海中。“那么多大咖都眾籌學(xué)費(fèi)，為什么我不能試試？” 吳俊東所指的中歐商學(xué)院是一所由中國(guó)政府和歐洲聯(lián)盟聯(lián)合創(chuàng)辦的世界著名商學(xué)院。2014年，快的打車創(chuàng)始人陳偉星、皇太吉?jiǎng)?chuàng)始人赫