發(fā)布時(shí)間：2021-12-03

評(píng)論(4)

多問(wèn)題：具有較強(qiáng)的男女社交功能、司機(jī)審核時(shí)上傳的駕駛證和行駛證照片不必一致、客服面對(duì)乘客投訴反應(yīng)不及時(shí)、安全功能亟需升級(jí)等。 安全事件發(fā)生后，滴滴順風(fēng)車兩次下線整改，包括下線個(gè)性化標(biāo)簽和評(píng)論功能，上線

發(fā)布時(shí)間：2021-07-05

評(píng)論(0)

志、網(wǎng)上交易日志、行駛軌跡日志等數(shù)據(jù)并備份。 第十九條 網(wǎng)約車平臺(tái)公司應(yīng)當(dāng)公布確定符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的計(jì)程計(jì)價(jià)方式，明確服務(wù)項(xiàng)目和質(zhì)量承諾，建立服務(wù)評(píng)價(jià)體系和乘客投訴處理制度，如實(shí)采集與記錄駕駛員服務(wù)信

發(fā)布時(shí)間：2021-06-21

評(píng)論(5)

得繞道行駛。 首汽約車App顯示，其定位和地圖服務(wù)由高德地圖提供。首汽約車司機(jī)端的應(yīng)用評(píng)價(jià)也顯示，司機(jī)對(duì)平臺(tái)的負(fù)面反饋集中在導(dǎo)航不準(zhǔn)確、訂單少、乘客投訴平臺(tái)對(duì)司機(jī)罰款重等問(wèn)題上。 6月21日，首汽約車

發(fā)布時(shí)間：2020-10-25

評(píng)論(0)

點(diǎn)了“信用分“管理。美團(tuán)打車通過(guò)行駛軌跡、音視頻等數(shù)據(jù)信息提供司機(jī)乘客投訴智能處置，如基于行駛軌跡實(shí)現(xiàn)司機(jī)繞路行為的智能預(yù)判與實(shí)時(shí)識(shí)別；依托車內(nèi)音視頻的采集與AI分析，針對(duì)不文明、高危行為提供實(shí)時(shí)預(yù)警

發(fā)布時(shí)間：2020-01-14

評(píng)論(0)

央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部有關(guān)司局以交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室名義，約談滴滴出行、嘀嗒出行。約談要求，要做好春運(yùn)安全服務(wù)保障工作，強(qiáng)化運(yùn)力保障、出行引導(dǎo)、乘客投訴與應(yīng)急管理，維護(hù)春

發(fā)布時(shí)間：2019-12-10

評(píng)論(0)

Warehouse Operations ? 當(dāng)Uber在每個(gè)新的目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家上線時(shí)，初始團(tuán)隊(duì)都會(huì)回應(yīng)每一條乘客投訴，回答每一條司機(jī)關(guān)于如何使用應(yīng)用的問(wèn)題。創(chuàng)辦Kargo的時(shí)候，前期我花了3個(gè)月時(shí)間拜訪倉(cāng)

發(fā)布時(shí)間：2019-11-29

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。11月28日，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)徐亞華表示，各平臺(tái)必須嚴(yán)守安全底線，不能以順風(fēng)車名義提供非法網(wǎng)約車服務(wù)，快速響應(yīng)處理乘客投訴，順風(fēng)車駕駛員不能以盈利為目的。 攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)中國(guó)移動(dòng)轉(zhuǎn)出用戶最多 據(jù)

發(fā)布時(shí)間：2019-08-14

評(píng)論(0)

。滴滴方面明確表示，平臺(tái)司機(jī)應(yīng)積極配合乘客提出的合理的服務(wù)要求，比如打開(kāi)或關(guān)閉空調(diào)、音箱、窗戶等。司機(jī)加收空調(diào)費(fèi)屬于附加費(fèi)用，是違規(guī)行為。如果乘客投訴到平臺(tái)，司機(jī)要被扣掉服務(wù)分，嚴(yán)重的還會(huì)被做封號(hào)處理