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懲罰性關(guān)稅

最新財(cái)新周刊｜中國(guó)電動(dòng)車歐盟調(diào)查風(fēng)暴: 決提案，需要至少55%的國(guó)家與占?xì)W盟總?cè)藬?shù)65%的人口基數(shù)，而且在歐盟議事程序中，否決相對(duì)少見，通常都會(huì)在進(jìn)入投票程序前由成員國(guó)達(dá)成某種妥協(xié)。最后具體到不同企業(yè)的懲罰性關(guān)稅可能存在差異。前述歐洲車企

【周刊提前讀】中國(guó)電動(dòng)車陷歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查中企如何應(yīng)對(duì)？

發(fā)布時(shí)間：2023-10-14: 評(píng)論(4)

企業(yè)的懲罰性關(guān)稅可能存在差異。前述歐洲車企高管認(rèn)為，歐盟可能區(qū)別對(duì)待不同國(guó)家的品牌，比如對(duì)中國(guó)品牌加征兩位數(shù)的高關(guān)稅，而對(duì)特斯拉和寶馬的關(guān)稅只是象征性的個(gè)位數(shù)。歐盟當(dāng)前面臨的經(jīng)濟(jì)困境，是反補(bǔ)貼調(diào)查的

熱評(píng)：

: Shoob（北京）20小時(shí)44分34秒前

歐盟也不懂回旋一下，中國(guó)政府一般只會(huì)更硬… 拿國(guó)家力量砸壞你的市場(chǎng)

: shcscx（中國(guó)）2天2小時(shí)32分28秒前

歐洲能保住一塊豪車市場(chǎng)就是最大勝利

: shcscx（中國(guó)）2天2小時(shí)32分55秒前

歐洲能源和人力成本那么高，無論怎么折騰，它的平價(jià)汽車一下線就沒有競(jìng)爭(zhēng)力了，只能一步步消亡

【新科技觀察】北斗怎么幫國(guó)產(chǎn)手機(jī)“捅破天”/英偉達(dá)再追單AI芯片

發(fā)布時(shí)間：2023-10-03: 評(píng)論(0)

美元 ? 微軟考慮用核能為其人工智能和云數(shù)據(jù)中心提供動(dòng)力 ? 極飛科技完成新一輪融資 ? 德國(guó)交通部長(zhǎng)拒絕歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車調(diào)查征收懲罰性關(guān)稅 ? 英偉達(dá)再追單AI芯片，臺(tái)積電緊急增購(gòu)CoWoS封裝設(shè)

熱評(píng)：

中國(guó)出口的升級(jí)之路

發(fā)布時(shí)間：2023-08-23: 評(píng)論(1)

因。我們估計(jì)，背后的原因是跨國(guó)電子企業(yè)對(duì)中美貿(mào)易摩擦的擔(dān)憂。美國(guó)對(duì)中國(guó)消費(fèi)電子行業(yè)出口的懲罰性關(guān)稅尚未落地，不少企業(yè)已經(jīng)開始尋找下一個(gè)消費(fèi)電子的組裝地，越南正是其中的代表國(guó)家。從2017年開始，中國(guó)

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友三分（浙江）54天3小時(shí)4分26秒前

我現(xiàn)在對(duì)升級(jí)兩個(gè)字有陰影，搞不好過兩年又開始談?wù)劷导?jí)

上半年中國(guó)超越日本成為全球最大汽車出口國(guó)

發(fā)布時(shí)間：2023-08-08: 評(píng)論(12)

本車企走向全球化積攢了經(jīng)驗(yàn)。中國(guó)車企面臨的國(guó)際形勢(shì)更加復(fù)雜。在車企紛紛排兵布陣的歐洲，部分國(guó)家已經(jīng)采取行動(dòng)。土耳其針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收40%的懲罰性關(guān)稅。法國(guó)只向歐洲制造的電動(dòng)汽車提供補(bǔ)貼。法國(guó)暢銷

熱評(píng)：

: Brutal（廣西）67天1小時(shí)45分54秒前

2023上半年新能源汽車出口53.4萬，特斯拉出口18.2萬，占比34%

: Brutal（廣西）67天3小時(shí)45分47秒前

可能是我說得不夠詳細(xì)才讓你罵街，“乘聯(lián)會(huì)發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年7月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車出口8.8萬輛，其中特斯拉上海超級(jí)工廠憑借超3.2萬輛的出口量，成為中國(guó)制造車型出口量第一名?！?/div>

: 財(cái)新網(wǎng)友CdPINO（重慶）67天4小時(shí)7分2秒前

請(qǐng)問數(shù)據(jù)來源在哪？中國(guó)2022年出口311萬車輛，特斯拉中國(guó)工廠只有上海一家，特斯拉上海工廠自己宣布的2022交付車輛71萬，這里面包括出口和內(nèi)銷。你這空白無憑的40%怕是小學(xué)數(shù)學(xué)沒怎么學(xué)好啊

【數(shù)據(jù)深閱讀】中國(guó)汽車出口迎高光時(shí)刻還存哪些挑戰(zhàn)？

發(fā)布時(shí)間：2023-07-22: 評(píng)論(0)

業(yè)國(guó)際化運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)前所未有。在車企紛紛排兵布陣的歐洲，部分國(guó)家已經(jīng)采取行動(dòng)。土耳其針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收40%的懲罰性關(guān)稅。法國(guó)只向歐洲制造的電動(dòng)汽車提供補(bǔ)貼，這項(xiàng)措施被解讀為是在針對(duì)中國(guó)企業(yè)，法國(guó)暢銷電

熱評(píng)：

財(cái)新周刊｜中國(guó)汽車“出海”沖擊波

發(fā)布時(shí)間：2023-07-22: 評(píng)論(8)

收40%的懲罰性關(guān)稅。法國(guó)只向歐洲制造的電動(dòng)汽車提供補(bǔ)貼，這項(xiàng)措施被解讀為是在針對(duì)中國(guó)企業(yè)，法國(guó)暢銷電動(dòng)車型榜單上有三款是由中國(guó)制造。吉利汽車和長(zhǎng)城汽車（601633.SH）因在俄羅斯銷售汽車，被烏克

熱評(píng)：

: minjie22（上海）72天5小時(shí)52分20秒前

已經(jīng)有澳大利亞、英國(guó)這些發(fā)達(dá)國(guó)家了，不錯(cuò)

: 財(cái)新網(wǎng)友UKRAgs（北京）81天1小時(shí)52分20秒前

如何借鑒日韓經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“抱團(tuán)出海”，而非惡意競(jìng)爭(zhēng)。

: 汗世者（中國(guó)）81天3小時(shí)14分38秒前

電動(dòng)車電池目前確實(shí)有優(yōu)勢(shì)，但是供應(yīng)鏈再往上目前是自主可控嗎？恐怕并非如此。另外真正意義上的新能源汽車是氫能的，這塊攻克了再來吹也不遲

【周末深閱讀】中國(guó)汽車出?，F(xiàn)歷史機(jī)遇全球化挑戰(zhàn)仍需智慧

發(fā)布時(shí)間：2023-07-22: 評(píng)論(0)

局復(fù)雜多變，企業(yè)國(guó)際化運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)前所未有。在車企紛紛排兵布陣的歐洲，部分國(guó)家已經(jīng)采取行動(dòng)。土耳其針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收40%的懲罰性關(guān)稅。法國(guó)只向歐洲制造的電動(dòng)汽車提供補(bǔ)貼，這項(xiàng)措施被解讀為是在針對(duì)中國(guó)企

熱評(píng)：

【周末深閱讀】拖垮金融機(jī)構(gòu)的忠旺集團(tuán)是如何一步步坍塌的

發(fā)布時(shí)間：2023-07-01: 評(píng)論(5)

型材焊接成托盤狀，偽裝成不用繳納懲罰性關(guān)稅的制成品（finished goods）。2011年—2014年，中國(guó)忠旺共向美國(guó)出口了220萬個(gè)鋁制托盤，由此避稅18億美元。至少自2016年起，美國(guó)方面

熱評(píng)：

: 枕流886（云南）106天22小時(shí)18分37秒前

一個(gè)巴結(jié)到尋租的權(quán)力從而貿(mào)易發(fā)家的商人，因?yàn)楠?dú)特的眼光進(jìn)軍實(shí)業(yè)，后來發(fā)現(xiàn)資本市場(chǎng)好賺，一步步成了一個(gè)事實(shí)上的騙子。這些年中國(guó)市場(chǎng)向我們講述的這類故事太多了，劉忠田沒有炒房，這一點(diǎn)倒是有點(diǎn)特色。