長(zhǎng)榮海運(yùn)

歐盟中止集裝箱航運(yùn)壟斷豁免全球航運(yùn)聯(lián)盟會(huì)瓦解嗎？: 括海洋聯(lián)盟（中遠(yuǎn)海運(yùn)、達(dá)飛輪船、長(zhǎng)榮海運(yùn)）、THE聯(lián)盟（赫伯羅特、海洋網(wǎng)聯(lián)、HMM、陽明海運(yùn)）。三大航運(yùn)聯(lián)盟均在2017年前后航運(yùn)業(yè)低迷期成立，海洋聯(lián)盟合約期至2027年，THE聯(lián)盟合約期至2030

中遠(yuǎn)?？赜蠼涤?成全球頭部集運(yùn)企業(yè)凈利跌幅均超8成

發(fā)布時(shí)間：2023-08-30: 評(píng)論(0)

半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約108.5億美元，同比下降41.5%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)約27.6億美元，同比下降72.2%。? 臺(tái)灣三大船公司長(zhǎng)榮海運(yùn)（2603.TW）、陽明海運(yùn)（2609.TW）和萬海航運(yùn)（2615.TW

熱評(píng)：

德國(guó)赫伯羅特參與競(jìng)購(gòu)HMM 韓國(guó)會(huì)將最大航企賣給外資嗎？

發(fā)布時(shí)間：2023-08-28: 評(píng)論(1)

73億美元。赫伯羅特也有購(gòu)并的動(dòng)力。這家成立于1970年、總部位于德國(guó)漢堡的企業(yè)，目前運(yùn)營(yíng)188萬標(biāo)準(zhǔn)箱船舶，另有29萬標(biāo)準(zhǔn)箱船舶在建。在其后的第六、第七大集裝箱航運(yùn)公司海洋網(wǎng)聯(lián)和長(zhǎng)榮海運(yùn)，在建船規(guī)

熱評(píng)：

: 日新fuV（四川）49天17小時(shí)48分21秒前

答案是肯定的

【周末特供】造船業(yè)加速新能源轉(zhuǎn)型中企如何搶占新格局制高點(diǎn)？

發(fā)布時(shí)間：2023-07-29: 評(píng)論(0)

），新船在2027年12月之前陸續(xù)交付。雖然三星重工沒有披露船東信息，但業(yè)界已經(jīng)確認(rèn)，這16艘船的“甲方”即為中國(guó)臺(tái)灣集裝箱航運(yùn)巨頭長(zhǎng)榮海運(yùn)，后者計(jì)劃建造24艘1.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱甲醇雙動(dòng)力集裝箱船。今年4

熱評(píng)：

財(cái)新周刊｜造船業(yè)格局暗變

發(fā)布時(shí)間：2023-07-29: 評(píng)論(5)

，合同總額達(dá)3.96萬億韓元（約31.27億美元），新船在2027年12月之前陸續(xù)交付。雖然三星重工沒有披露船東信息，但業(yè)界已經(jīng)確認(rèn)，這16艘船的“甲方”即為中國(guó)臺(tái)灣集裝箱航運(yùn)巨頭長(zhǎng)榮海運(yùn)，后者計(jì)劃建

熱評(píng)：

: 劉紹榮（中國(guó)）74天7小時(shí)2分27秒前

格局變了，產(chǎn)業(yè)也要變

: 馬達(dá)加思加（北京）35分25秒前

船舶為啥不考慮用氫呢？

: 默然默（江蘇）75天15小時(shí)58分41秒前

大才是正義

與韓國(guó)三星重工合作恒力重工代工集裝箱船巨型總段

發(fā)布時(shí)間：2023-05-17: 評(píng)論(1)

舾裝及調(diào)試工作。這幾年新造船市場(chǎng)火爆，優(yōu)質(zhì)船塢排期緊張，一些船廠會(huì)先在岸上將多個(gè)分段組裝成為超巨型總段，后期用海上浮船塢將所有總段合攏成船體。恒力重工稱，本次聯(lián)合開工，共涉及長(zhǎng)榮海運(yùn)多艘大型集裝箱船

熱評(píng)：

: 冷靜的獅子（遼寧）153天1小時(shí)41分48秒前

恒力的發(fā)展有目共睹，對(duì)大連的助推作用明顯。大連市政府應(yīng)該努力爭(zhēng)取，把世界500強(qiáng)恒力集團(tuán)總部搬遷至大連，這將讓大連市更上一層樓。

物流周報(bào)｜集裝箱出口運(yùn)價(jià)指數(shù)今年首度反彈；全國(guó)高速公路貨車流量增長(zhǎng)動(dòng)力不足

發(fā)布時(shí)間：2023-03-19: 評(píng)論(0)

品油船。其中，LR2型油船每艘造價(jià)約為6200萬美元，LR1型船每艘造價(jià)約5000萬美元，總價(jià)值達(dá)6.48億美元（約合人民幣44.70億元）。 長(zhǎng)榮海運(yùn)去年?duì)I收獲利雙創(chuàng)歷史新高盡管下半年運(yùn)價(jià)下滑，長(zhǎng)

熱評(píng)：

航運(yùn)業(yè)：“空箱”背后的巨變｜編輯薦讀

發(fā)布時(shí)間：2023-03-11: 評(píng)論(5)

詢機(jī)構(gòu)Vespucci Maritime首席執(zhí)行官Lars Jensen日前在一次大型行業(yè)會(huì)議上稱，這可能導(dǎo)致達(dá)飛輪船、中遠(yuǎn)?？匾约?font color=red>長(zhǎng)榮海運(yùn)（2603.TW）組成的海洋聯(lián)盟解體。目前全球前九大航運(yùn)公

熱評(píng)：

: 吾愛吾家9882（四川）168天2小時(shí)35分21秒前

疫情以來,周期次第波動(dòng),從口罩、醫(yī)用手套、蓮花溫清、疫苗、航運(yùn)、及解封來臨的退燒藥、血氧儀。價(jià)格起伏無常，個(gè)中滋味，難以言表。。。

: 瀟湘牧之（廣東）168天4小時(shí)55分6秒前

中國(guó)經(jīng)濟(jì)一枝獨(dú)秀。

: 馬力的意外（海南）210天17小時(shí)42分12秒前

為啥我們總是逃不過周期。人性的痼疾是貪婪和恐懼。我們就在輪回里活著。

【周末特供】從“一箱難求”到“空箱堆港” 航運(yùn)業(yè)發(fā)生了什么

發(fā)布時(shí)間：2023-03-11: 評(píng)論(0)

業(yè)會(huì)議上稱，這可能導(dǎo)致達(dá)飛輪船、中遠(yuǎn)?？匾约?font color=red>長(zhǎng)榮海運(yùn)（2603.TW）組成的海洋聯(lián)盟解體。目前全球前九大航運(yùn)公司通過簽署VSA組成了三大航運(yùn)聯(lián)盟，除了2M聯(lián)盟和海洋聯(lián)盟，還有赫伯羅特、海洋網(wǎng)聯(lián)