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，研發(fā)費用率恐難再降。 此外，上半年公司銷售費用為6424.76萬元，同比增加30.74%，略高于營業(yè)收入26.92%的增速。 值得一提的是，上半年公司權(quán)益法下核算的長期股權(quán)投資收...
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，產(chǎn)生一次性投資收益10.76億元，大幅厚增2018年度利潤。而扣除投資收益等非經(jīng)常性損益，公司2018年虧損10.57億元。 出表之后的圖吧BVI通過權(quán)益法核算，其經(jīng)營業(yè)績通過長期股權(quán)投資收<...
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億元以下，屬于中小房企。 另外，非主營業(yè)務(wù)收入是企業(yè)營收和盈利的重要組成部分，一些房企上半年業(yè)績突出主要源于非主營業(yè)務(wù)收入占比較高。非主營業(yè)務(wù)收入主要包括出售資產(chǎn)收益、投資利息收益、處置長期股權(quán)投資收<...
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貸款部分所產(chǎn)生的利息費用為8.6億元，而持有SQM股權(quán)所對應(yīng)的長期股權(quán)投資收益僅2.76億元。這意味著投資收益無法完全覆...
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11.87%增加至2018年的29.61%。 而公司以權(quán)益法核算的長期股權(quán)投資收益并不高，2018年約0.48億元，在期...
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億收益? 另外，公司還有一部分投資收益來自于以權(quán)益法核算的長期股權(quán)投資收益，這一部分主要來自于Opera。 2016年7...
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億元；公司長期股權(quán)投資為14.22億元，而長期股權(quán)投資收益、處置可供出售金融資產(chǎn)取得的投資收益、理財產(chǎn)品收益等各類投資收...
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元驟降至今年的6.96億元，降幅達到80.43%。而海馬汽車則從凈利潤2400萬元驟降至凈虧損2.75億元，降幅超過十倍。 長安汽車合并利潤表顯示，扣非凈利的巨大波動主要源于長期股權(quán)投資收
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