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BRAVIA

海航變形記｜特稿精選: Bhise是香港私募股權(quán)投資公司Bravia Capital的CEO，在海航集團高層內(nèi)部被稱為“老巴”，跟海航合作多年，曾是索羅斯投資海航的代表，并擔任過海南航空上市初期的董事。在此后海航集團逐漸

接了千江源98%的股份，他擔任董事的HAC（RAC）.Ltd持有剩余的2%。通過千江源，他間接持有海航集團17.5%的股份。 Bharat Bhise是香港私募股權(quán)投資公司Bravia Capital

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containers and tanks, according to its website. HNA and private equity firm Bravia Capital

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. HNA and private equity firm Bravia Capital completed the $1.05 billion purchase of the company

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2015年6月30日，Avolon機隊規(guī)模260架，其中自有飛機143架，已簽署購買協(xié)議的飛機108架。 2015年一季度，印度人Bharat Bhise的Bravia Capital代表渤海金控聯(lián)系

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，Avolon機隊規(guī)模260架，其中自有飛機143架，已簽署購買協(xié)議的飛機108架。 2015年一季度，印度人Bharat Bhise的Bravia Capital代表渤海金控聯(lián)系了Avolon的財務(wù)顧問摩根大通

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Bhise和他在香港注冊的私募股權(quán)投資公司Bravia Capital頻頻作為財務(wù)顧問出現(xiàn)。更重要的是，“老巴”曾是海航集團最大的個人股東，他通過香港千江源投資公司和Pan-American

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筆海外收購中，Bharat Bhise和他在香港注冊的私募股權(quán)投資公司Bravia Capital頻頻作為財務(wù)顧問出現(xiàn)。更重要的是，“老巴”曾是海航集團最大的個人股東，他通過香港千江源投資公司和

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金Bravia Capital，向通用電氣（GE.NYSE）的全資子公司通用電氣金融財務(wù)有限公司（GE Capital），購買TIP 100%股權(quán)，彼時收購金額未被披露。而據(jù)新華社2015年11月報道

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