發(fā)布時(shí)間：2022-10-15

評(píng)論(20)

市進(jìn)行換電模式試點(diǎn)，試點(diǎn)既包括乘用車也包括商用車。出租車和網(wǎng)約車領(lǐng)域原本就保留有換電模式，政策利好吸引更多市場(chǎng)主體參與其中。 2022年1月，寧德時(shí)代發(fā)布換電品牌，推出基于標(biāo)準(zhǔn)電池的換電站建設(shè)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃

發(fā)布時(shí)間：2022-10-15

評(píng)論(0)

也包括商用車。出租車和網(wǎng)約車領(lǐng)域原本就保留有換電模式，政策利好吸引更多市場(chǎng)主體參與其中。 2022年1月，寧德時(shí)代發(fā)布換電品牌，推出基于標(biāo)準(zhǔn)電池的換電站建設(shè)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃。當(dāng)前寧德時(shí)代落地的換電車型都是運(yùn)營(yíng)

發(fā)布時(shí)間：2022-09-23

評(píng)論(7)

發(fā)布換電服務(wù)品牌EVOGO，提供標(biāo)準(zhǔn)電池塊組合換電服務(wù)。當(dāng)前服務(wù)對(duì)象以運(yùn)營(yíng)車輛為主。6月，吉利汽車（00175.HK）和力帆科技（601777.SH）合資成立專門運(yùn)營(yíng)換電的新企業(yè)“睿藍(lán)汽車”。 行業(yè)里

發(fā)布時(shí)間：2022-06-18

評(píng)論(3)

業(yè)制造成本。吉陽智能是一家電池裝備公司。 推出標(biāo)準(zhǔn)電池已是行業(yè)共識(shí)。此外，標(biāo)準(zhǔn)電池規(guī)格統(tǒng)一，便于自動(dòng)化拆解回收。電池回收...

發(fā)布時(shí)間：2022-05-30

評(píng)論(0)

個(gè)，階段性減征部分乘用車購(gòu)置稅，對(duì)置換純電動(dòng)汽車的個(gè)人消費(fèi)者給予一次性一萬元補(bǔ)貼。 標(biāo)準(zhǔn)電池助推換電模式落地 意在原材料回收循環(huán)？ 財(cái)新網(wǎng)5月29日?qǐng)?bào)道，5月28日，國(guó)軒高科（002074.SZ）工程

發(fā)布時(shí)間：2022-05-30

評(píng)論(0)

房企 。（財(cái)新網(wǎng)） 標(biāo)準(zhǔn)電池助推換電模式落地 意在原材料回收循環(huán)？ 當(dāng)前電池回收最大瓶頸是“收不回來”，通過車電分離和換電業(yè)務(wù)，車企或電池企業(yè)可掌握電池資產(chǎn)所有權(quán)。（財(cái)新網(wǎng)） A股高管2021年年薪最

發(fā)布時(shí)間：2022-05-29

評(píng)論(0)

【財(cái)新網(wǎng)】國(guó)軒高科磷酸鐵鋰標(biāo)準(zhǔn)電池組即將量產(chǎn)，并應(yīng)用于換電業(yè)務(wù)。5月28日，國(guó)軒高科（002074.SZ）工程研究院副院長(zhǎng)徐興無在公司科技節(jié)活動(dòng)中發(fā)布上述信息。 國(guó)軒高科是動(dòng)力電池企業(yè)，當(dāng)前大股東為

發(fā)布時(shí)間：2022-03-19

評(píng)論(3)

克力標(biāo)準(zhǔn)電池塊，這些電池塊可以靈活組合，滿足不同續(xù)航里程需求。寧德時(shí)代還計(jì)劃推出CTC（Cell To Chasis）技術(shù)，將電池、電機(jī)和車輛底盤結(jié)合在一起，組成一體化方案。 悠跑的滑板底盤產(chǎn)品與之類