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鐵龍為何沒落”） 年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，神龍汽車2018年凈虧損36.87億元人民幣，2017年同期僅虧損4.65億元。PSA集團(tuán)2018年半年報(bào)顯示，神龍汽車凈利潤為2億元，這意味著在下半年神龍汽車巨虧超過
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。然而標(biāo)致雪鐵龍沒有像大眾汽車等跨國車企一樣享受到中國市場(chǎng)紅利。（詳見《財(cái)新周刊》報(bào)道“標(biāo)致雪鐵龍為何沒
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。（詳見“標(biāo)致雪鐵龍為何沒落” ） 4月7日，神龍汽車曾經(jīng)就...
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流外資品牌，目前一些較為弱勢(shì)的外資品牌已在中國走入困境，譬如標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和韓國現(xiàn)代起亞汽車。標(biāo)致雪鐵龍已經(jīng)停產(chǎn)了在中國喪失競(jìng)爭(zhēng)力的小型車。（詳見“標(biāo)致雪鐵龍為何
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。（詳見“標(biāo)致雪鐵龍為何沒落” ） 在歐洲，PSA收購歐寶、...
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和上汽大眾仍占有中國乘用車企前三甲，而除非刻意提起，神龍汽車公司已不在主流視野之內(nèi)。據(jù)財(cái)新記者了解，法國品牌車近一年來已進(jìn)入虧本銷售的困境。（詳見“標(biāo)致雪鐵龍為何
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? PSA東風(fēng)合資公司盈利折半 文｜財(cái)新周刊 安麗敏 提到法國，中國消費(fèi)者首先想到的會(huì)是Chanel、LV和Dior等奢侈品牌，法國汽車在大多數(shù)中國消費(fèi)者心中面目不清。 這種“模糊”十分危險(xiǎn)。中國汽車
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