的行業(yè)。商譽減值損失排名前10家公司合計51.62億元,占比74.44%。 ? 其中商譽減值最大的為*ST巴士,2015年以16.85億元溢價25.3倍收購巴士科技,僅過了一年就商譽全額計提減值
南亞展開爭奪;冷飲業(yè)務并非伊利的優(yōu)勢“戰(zhàn)場”,收入約占伊利營收規(guī)模的十分之一 原總經(jīng)理失聯(lián)一年后 *ST巴士籌劃重大資產(chǎn)重組 *ST巴士準備轉(zhuǎn)讓巴士科技。董秘辦工作人員透露,公司原總經(jīng)理王獻蜀仍處失聯(lián)
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【財新網(wǎng)】(記者 彭巖鋒)在原總經(jīng)理王獻蜀失聯(lián)近一年后,*ST巴士決定將全資子公司巴士科技對外轉(zhuǎn)讓。11月29日,*ST巴士與一個名為魯敏的自然人達成了轉(zhuǎn)讓意向,此次交易構成重大資產(chǎn)重組。當天晚間
【財新網(wǎng)】(記者 黎柳茜)2017年底,ST巴士高管失聯(lián),公司出現(xiàn)多項業(yè)務停頓、資金緊張等問題,當時外界曾質(zhì)疑,ST巴士和央視的合作是否會受波及。ST巴士3月2日晚間回復深交所公告稱,子公司巴士科技
億–1.8億元。ST巴士表示,這主要是因為子公司巴士在線科技有限公司(下稱巴士科技) 業(yè)務受到較大影響,業(yè)績預估與前期業(yè)績預估差異較大,商譽亦因此大幅減值。 ST巴士2月8日回復深交所稱:初步判斷需計
間公告,公司全資子公司巴士科技于近日收到北京密境和風科技有限公司發(fā)來的解除協(xié)議告知函。因城市頻道開發(fā)數(shù)量未達協(xié)議約定、授權費支付延期等問題,北京密境和風擬與巴士科 熱評:
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南亞展開爭奪;冷飲業(yè)務并非伊利的優(yōu)勢“戰(zhàn)場”,收入約占伊利營收規(guī)模的十分之一 原總經(jīng)理失聯(lián)一年后 *ST巴士籌劃重大資產(chǎn)重組 *ST巴士準備轉(zhuǎn)讓巴士科技。董秘辦工作人員透露,公司原總經(jīng)理王獻蜀仍處失聯(lián)
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