,是快遞業(yè)“老大哥”,也是國(guó)內(nèi)最早創(chuàng)立加盟模式的民營(yíng)快遞企業(yè),長(zhǎng)年占據(jù)中國(guó)快遞市場(chǎng)的最大份額。2015年12月,申通借殼艾迪西上市,作價(jià)169億元,成為“中國(guó)民營(yíng)快遞第一股”,掀起了民營(yíng)快遞企業(yè)密集展開
迪西上市,作價(jià)169億元,成為“中國(guó)民營(yíng)快遞第一股”,掀起了2016年民營(yíng)快遞企業(yè)密集展開融資和上市計(jì)劃的序幕。隨后僅僅四個(gè)月,從順豐、圓通、中通到天天、全峰、百世匯通,融資上市計(jì)劃全都排上日程。行業(yè)
熱評(píng):
浙江艾迪西流體控股有限公司(現(xiàn)為申通快遞)5%以上股份的股東。2016年2月,杜佳林在累計(jì)減持比例達(dá)到上市公司已發(fā)行股份的5%時(shí),沒有依法停止賣出,且未履行信息披露義務(wù),違反法律規(guī)定減持金額約1.62
5大民營(yíng)快遞巨頭全部正式宣告登陸資本市場(chǎng),快遞企業(yè)迎來了上市潮。 去年12月1日,申通快遞借殼艾迪西上市,作價(jià)169億元,成為“中國(guó)民營(yíng)快遞第一股”。今年3月23日,圓通速遞借殼大楊創(chuàng)世上市,整體作價(jià)
,以及整合上市公司、注入優(yōu)質(zhì)資源等業(yè)務(wù)。平臺(tái)成立后,先后參與多家上市公司產(chǎn)業(yè)整合。其中, 艾迪西置入作價(jià) 169 億元的申通快遞,完成借殼上市后,杉杉系實(shí)現(xiàn)賣殼退出;*ST 江泉擬作價(jià) 22 億元收購(gòu)鋰
【財(cái)新網(wǎng)】(記者 朱亮韜)以服裝業(yè)起家的杉杉控股董事局主席鄭永剛,曾在申通快遞借殼艾迪西的案例中收獲億萬財(cái)富。然而,這位“倒殼”高手近期在江泉實(shí)業(yè)(600212.SH)上的“殼”生意則連續(xù)受挫。 7
家稱呼我為金融家?!?鄭老板算不算得上金融家,還無法給出定論,但是資本作手的名號(hào)他還是擔(dān)得起的,尤其是近些年對(duì)于殼資源的買賣極其鐘愛,最有名的一役要屬助力申通快遞(002468.SZ)在A股借殼艾迪西
平臺(tái),采用協(xié)議轉(zhuǎn)讓等方式快速入主公司,并迅速更換公司管理層,再將股權(quán)悉數(shù)質(zhì)押的方式,玩轉(zhuǎn)資本市場(chǎng)“殼”運(yùn)作。其此前最成功一例便是運(yùn)作艾迪西賣殼申通快遞。 而將新華龍收入囊中,是杉杉系最新一例“殼”生意
12月30日借殼上市。 上述三大民營(yíng)快遞公司的借殼上市歷程,由申通率先掀起波瀾:2015年12月1日,申通殼方艾迪西發(fā)公告披露,將向申通控股股東德殷控股發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買申通快遞全部股權(quán)。一個(gè)多月
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迪西上市,作價(jià)169億元,成為“中國(guó)民營(yíng)快遞第一股”,掀起了2016年民營(yíng)快遞企業(yè)密集展開融資和上市計(jì)劃的序幕。隨后僅僅四個(gè)月,從順豐、圓通、中通到天天、全峰、百世匯通,融資上市計(jì)劃全都排上日程。行業(yè)
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浙江艾迪西流體控股有限公司(現(xiàn)為申通快遞)5%以上股份的股東。2016年2月,杜佳林在累計(jì)減持比例達(dá)到上市公司已發(fā)行股份的5%時(shí),沒有依法停止賣出,且未履行信息披露義務(wù),違反法律規(guī)定減持金額約1.62
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5大民營(yíng)快遞巨頭全部正式宣告登陸資本市場(chǎng),快遞企業(yè)迎來了上市潮。 去年12月1日,申通快遞借殼艾迪西上市,作價(jià)169億元,成為“中國(guó)民營(yíng)快遞第一股”。今年3月23日,圓通速遞借殼大楊創(chuàng)世上市,整體作價(jià)
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,以及整合上市公司、注入優(yōu)質(zhì)資源等業(yè)務(wù)。平臺(tái)成立后,先后參與多家上市公司產(chǎn)業(yè)整合。其中, 艾迪西置入作價(jià) 169 億元的申通快遞,完成借殼上市后,杉杉系實(shí)現(xiàn)賣殼退出;*ST 江泉擬作價(jià) 22 億元收購(gòu)鋰
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家稱呼我為金融家?!?鄭老板算不算得上金融家,還無法給出定論,但是資本作手的名號(hào)他還是擔(dān)得起的,尤其是近些年對(duì)于殼資源的買賣極其鐘愛,最有名的一役要屬助力申通快遞(002468.SZ)在A股借殼艾迪西
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平臺(tái),采用協(xié)議轉(zhuǎn)讓等方式快速入主公司,并迅速更換公司管理層,再將股權(quán)悉數(shù)質(zhì)押的方式,玩轉(zhuǎn)資本市場(chǎng)“殼”運(yùn)作。其此前最成功一例便是運(yùn)作艾迪西賣殼申通快遞。 而將新華龍收入囊中,是杉杉系最新一例“殼”生意
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12月30日借殼上市。 上述三大民營(yíng)快遞公司的借殼上市歷程,由申通率先掀起波瀾:2015年12月1日,申通殼方艾迪西發(fā)公告披露,將向申通控股股東德殷控股發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買申通快遞全部股權(quán)。一個(gè)多月
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