發(fā)布時(shí)間：2022-12-03

評(píng)論(13)

2021年10月簽署總統(tǒng)令，允許使用印尼國家預(yù)算資金支援雅萬高鐵工程。目前，雅萬高鐵的項(xiàng)目支出占印尼2015年GDP的0.6%。 2022年6月，雅萬高鐵全線13座隧道實(shí)現(xiàn)全部貫通，工程建設(shè)轉(zhuǎn)入鋪架施工階

發(fā)布時(shí)間：2022-11-17

評(píng)論(7)

占印尼2015年GDP的0.6%。 東南亞基建背后的競(jìng)爭(zhēng) 在“一帶一路”倡議的支撐下，中國與東南亞國家的基建合作已經(jīng)從傳統(tǒng)的基建項(xiàng)目擴(kuò)展到包涵數(shù)字基建、電信基建、智慧城市建設(shè)等新型基建項(xiàng)目，并一躍成為

發(fā)布時(shí)間：2022-02-27

評(píng)論(0)

2020年，烏克蘭GDP在2014、2015、2020年環(huán)比是下降的，分別下降10.08%、9.77%、4.0%。以美元計(jì)，2014、2015年烏克蘭GDP環(huán)比下降30%、32%，2015年GDP僅為

發(fā)布時(shí)間：2021-07-09

評(píng)論(0)

議將無形資產(chǎn)（軟件、品牌等）授權(quán)給愛爾蘭子公司，從而將數(shù)十億美元的利潤從美國轉(zhuǎn)移到抵稅的愛爾蘭。而由此，愛爾蘭2015年GDP增長竟然高達(dá)26.3%。[3]Bruner等（2018）估計(jì)如果避免類似利

發(fā)布時(shí)間：2021-05-10

評(píng)論(0)

出是聯(lián)邦政府的兩倍以上。表1對(duì)這些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)做了一些國際比較，列出了美國和其他九個(gè)最大經(jīng)濟(jì)體（按2015年GDP衡量）的研發(fā)支出及其占GDP的比例，以及經(jīng)合組織（OECD）的平均水平。美國在研發(fā)上的投入

發(fā)布時(shí)間：2020-02-18

評(píng)論(0)

篇論文，按他對(duì)各行業(yè)增加值中國企份額的估算，國企在2015年GDP中的比重是39%。 基于國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，霍爾茲的方法屬于常規(guī)的方法，可以稱為“直接估算”。但2018年10月和11月，中國政府高

發(fā)布時(shí)間：2019-09-10

評(píng)論(0)

近期的研究是卡斯滕-霍爾茲（Holz, 2018）的一篇論文。按他對(duì)各行業(yè)增加值中國有企業(yè)份額的估算，國有企業(yè)在2015年GDP中的比重是39%。 2018年10月和11月，中國政府高層領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)表了一

發(fā)布時(shí)間：2019-08-08

評(píng)論(0)

。更為近期的研究是卡斯滕-霍爾茲 （Holz， 2018）的一篇論文。按他對(duì)各行業(yè)增加值中國有企業(yè)份額的估算，國有企業(yè)在2015年GDP中的比重是39%。 2018年10月和11月，中國政府高層領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)